الاطارات المنفجره بعضها غير صالحه للسير والاخرى غير صالحة لهذه النوعية من المركبات وبعضها لايصلح للاجواء الحارة وبعضها لايتناسب مع الطرق الحاره [ الساخنه ] وبعضها لايتناسب السرعات ، ومنها لايناسب الاحمال المستعمله من قبل السائقين وبعضها قد خزنت بطريقة لم يراعى فيها الحرارة والرطوبة المناسبة لحفظ الاطار.

وان هذه الاطارات عرضت فى محلات على رفوف من مواسير المياه تتلف الاطار اكثر مما تحميه بعضها مجدد بتكنولوجيا مختلف فعندما تقوم المصانع العالمية بانتاج الاطارات لابد ان تراعى فيها السرعات والاحمال ودرجات الحرارة التى ستعمل فيها هذه الاطارات ولابد من فحص الاطارات بالاجهزة الحديثة وتسلم عينات لمختبرات المواصفات والمقاييس والتى تختبر صلاحية هذه الاطارات ومن ثم يعطى الاذن والتصريح للمصانع بالانتاج طبقا للمواصفات والمقاييس العالمية.

وعندما يقوم المصنع بالانتاج يعيد فحص الاطارات مرة اخرى فاذا ثبت عدم صلاحية بعضها لايعرض للبيع بل يعاد صهره مرة اخرى لانتاج اطارات جديدة مطابقة للمواصفات والمقاييس العالميه .

اما بعض الاطارات المصنعة والغير مطابقة للمواصفات يجرى ورائها الضحية قائد المركبة باحثا على اطارات جديده وبسعر رخيص ومع ثقته فى محلات الاطارات يضع نفسه وعائلته وربما اشخاص اخرين للتعرض لحوادث الاطارات التالفه فان ضحايا هذه الاطارات المنفجرة هم اعز مايملك الوطن والمستقبل والحفاظ على ارواحهم لابد من القيام بالتفتييش الدورى على بعض المحلات التى تعرض الاطارات الغير صالحة والغير مناسبة للمركبات لابد ان يبرز مستندات استيراد الاطارات بشهادة منشأه وصلاحية من الصانع ينص فيها على صلاحية هذه الاطارات وخاصة المجددة التى تم اعادة تصنيعها مرة اخرى وتكون مناسبة لاجواء الخليج الحارة والسرعات والاحمال وانها غير منتهية الصلاحية مع وضع تاريخ الانتاج والصلاحية بطريقة واضحه ومقروءة على الاطار لابد اخذ عينات من الاطارات المستوردة وارسالها لمختبرات الاطارات لدراسة مدى صلاحيتها.

• يجب احضار مستندات الشحن ولابد اعتماد هذه المستندات من وكيل الاطارات المعتمدة فى الدولة او مندوب او ممثل المصنع الموجود فى الدولة وبذلك يتم استيراد الاطارات بمعلومية المصدر والهوية والصلاحية.
• دور البلديات او اقسام ترخيص المحلات ومخازن الاطارات .
• عدم ترخيص محلات بيع الاطارات الا اذا كانت مجهزة من حيث الرفوف المناسبة والتهوية ودرجة حرارة الاطارات المناسبة .
• القيام بالتفتيش الدورى على المحلات التجارية والتاكد من مستندات وفواتير الاطارات الموجودة بالمحل ومضاهات ارقام الاطارات فى الفواتير مع الاطارات الموضوعه على الرفوف والمخزنة والتأكد من تواريخ الصلاحية.
• التأكد من تدريب العاملين فى مهنة فك وتركيب الاطارات بانهم متدربين ومرخصين من احدى وكالات الاطارات وان يجتاز بنجاح دورات فك وتركيب الاطار وفحص الاطار قبل وبعد التركيب.
• وضع مواصفات لمخازن الاطارات بالشروط المنصوص عليها بالمواصفات القياسية العالمية والتأكد من توافر هذه المواصفات قبل التصريح بترخيص مخازن الاطارات .
• مراعاة التفتيش الدورى السنوى والمفاجىء عليها من قبل لجنة المواصفات والمقاييس.
• دور المستهلك فى حماية نفسه وحماية الاخرين .
• الالتزام بنوع الاطارات المنصوص والموصى عليها فى كتاب الصيانة والتشغيل للمركبة .
• التاكد من تاريخ صلاحية الاطار قبل شراؤة ومراعاة نوع الاطار ومدى صلاحيته من حيث السرعة والاحمال والطرقات التى يسلكها [اسفلتى – رمل – صخر ].
• التبديل الدورى لاماكن الاطارات مع استعمال الاطار الاحتياطى
• الفحص النظرى اليومى للاطار وملاحظة الشقوق والخدوش الناتجه من الاستعمال اليومى حتى لاتكبر.
• مراعاة ضغط هواء الاطارات الصيفى والشتوى.
• عدم خلط انواع الاطارات مع بعضها مثال [ ميشلان – جوديير – بريجستون ......او غيرها من الاطارات ].
• صيانة المركبة ومجموعة التعليق والتوجيه والقيادة .